Backseat Rally: PC-Steuerung und Wiederaufnahme

Bestätigte PC-Tastaturreferenz

Die Hauptreferenz ist Settings → Controls → Keyboard um 10:00 in der Aufnahme von ItzVexo. Prüfe deinen aktuellen Settings-Bildschirm, falls eine Tastenbelegung abweicht.

Tasten für Beifahreransagen

Diese Belegungen gelten für die Beifahrerrolle in den aufgezeichneten Tastatureinstellungen. Space hat hier eine andere Funktion als für den Fahrer.

Eine kurze Eingabeprüfung, bevor du einer Zeit hinterherjagst

Nutze dies als Übung, sobald du auf dem Fahrersitz sitzt. Die Belegungen wurden in der Quellenaufnahme beobachtet; die Reihenfolge unten ist unser Vorschlag, sie zu lernen.

1. 01

   Lerne Bremsen und Rückwärtsfahren als zusammenhängenden Ablauf.

   Nutze W zum Anfahren und dann S zum Verlangsamen und Anhalten. Halte S nach dem Halt weiter gedrückt, um rückwärtszufahren. Beachte, dass ein noch vorwärtsfahrendes Auto beim Drücken von S zunächst bremsen kann; die Rückwärtsfahr-Lektion verlangt ausdrücklich, die Taste weiter gedrückt zu halten.

2. 02

   Sorge für berechenbares Lenkverhalten.

   Nutze A/D oder die Pfeiltasten und achte darauf, wie stark du die Fahrtrichtung änderst. Bremse vor einer unbekannten Kurve ab, bevor du eine große Richtungsänderung verlangst. Passe deinen Ansatz schrittweise an, statt maximale Lenkung und eine neue Handbremstechnik gleichzeitig zu kombinieren.

3. 03

   Lege fest, wie du das Auto wieder auf die Strecke bringst.

   Wenn du nicht weiterkommst, entscheide vor dem Griff zur Taste, ob du zum letzten Kontrollpunkt oder zur Startbox zurückkehren möchtest. R und gedrücktes Backspace erfüllen unterschiedliche Zwecke; gedrücktes F beendet einen Lauf, indem du das Auto verlässt.

Mit der passenden Aktion rückwärtsfahren und das Auto wieder auf die Strecke bringen

1. 01

   Halte an, bevor du rückwärtsfährst.

   Halte dich im aufgezeichneten Tutorial an die Taste S, bis das Auto anhält, und halte sie dann weiter gedrückt, um rückwärtszufahren. Befolge alle Eingabeaufforderungen, die deine aktuelle Spielversion anzeigt.

2. 02

   Nutze für eine lokale Wiederaufnahme den letzten Kontrollpunkt.

   Das HUD bezeichnet R als „Last checkpoint“. Prüfe nach der Wiederaufnahme Auto und Route, bevor du wieder beschleunigst.

3. 03

   Starte neu, wenn du einen neuen Versuch beginnen möchtest.

   Halte Backspace gedrückt, wenn das Fahr-HUD die Neustartaktion anzeigt. So kehrst du zur Startbox zurück, statt lediglich an einem Kontrollpunkt wieder einzusetzen.

Handbremse und Kurven üben

Space ist die Handbremse. Um 03:55 verbindet das Tutorial in der geprüften CHALLS-Aufnahme die Handbremse mit dem Einlenken in einen Drift. Übe mit kontrollierbarer Geschwindigkeit in einer bekannten Kurve: Lenke ein, folge der Handbremsen-Anweisung des Tutorials und prüfe anschließend, ob du das Auto auf Kurs gehalten hast. Das belegt nicht, dass Driften in jeder Kurve am schnellsten ist.

Übe einen Drift, ohne alles auf einmal zu ändern

1. 01

   Lerne die Kurve zunächst ohne Handbremse.

   Wähle eine Kurve, die du bei einem Wiederholungsversuch wiedererkennst. Fahre sie mit kontrollierbarer Geschwindigkeit an und versuche, die Kurve mit einem kontrollierten Auto zu beenden. Das liefert dir eine Vergleichsbasis für den nächsten Versuch.

2. 02

   Folge der Anweisung des Tutorials zum Einlenken.

   Nutze Space für die Handbremse, wie in der Drift-Lektion gezeigt. Achte darauf, wohin das Auto zeigt und ob du der Route weiter folgen kannst. Entscheidend ist die Kontrolle, nicht ein möglichst großer Drift.

3. 03

   Prüfe nach dem Versuch eine Ursache.

   Wenn du zu weit fährst oder dich drehst, versuche eine langsamere Anfahrt, bevor du das Auto-Setup änderst. Wenn du die Kurve sauber fährst, wiederhole sie, um die Konstanz zu prüfen. Ein einzelner spektakulärer Drift zeigt nicht, dass die Technik die Etappenzeit verbessert hat.

Scheibenwischer, Schaltung und Handling-Einstellungen

Mit J bedienst du die Scheibenwischer; halte K für die Scheibenwaschanlage gedrückt. Prägen dir diese Tasten vor der Sitzung ein, damit du bei schlechter Sicht nicht erst in Menüs danach suchen musst. Aus diesen Belegungen lassen sich weder ein genauer Wetterzeitplan noch die Auswirkungen von Regen auf die Haftung ableiten.

Auf der aufgezeichneten Tastaturseite stehen außerdem M zum Ein-/Ausschalten des manuellen Schaltens, E/Q zum Hoch-/Herunterschalten im manuellen Modus und N für Simulation-/Arcade-Handling. Wenn sich das Auto zwischen Versuchen anders anfühlt, prüfe diese Einstellungen, bevor du eine Fahrzeugänderung verantwortlich machst. Für einen fairen Übungsvergleich sollten Getriebe- und Handlingmodus gleich bleiben. Dieser Guide empfiehlt keine Option als universell schnellste.

Prüfe deine Rolle, den Bildschirm und die Plattform

J ist in der Aufnahme die Taste für die Scheibenwischer; wenn du K gedrückt hältst, wird die Scheibenwaschanlage betätigt. Fahren, Menüs und der Beifahrersitz verwenden unterschiedliche Eingaben: C ist beispielsweise in den hier gezeigten Einstellungen der Beifahrer-Ruf „Jump“. Die Layouts für Mobilgeräte und Gamepads wurden für diesen Guide nicht verifiziert.